Бишкек, 27.01.25. /Кабар/. В столице проходит итоговое заседание коллегии мэрии города Бишкек «Об итогах социально-экономического развития города Бишкек за 2024 год и задачах на 2025 год» под председательством председателя кабинета министров КР Адылбека Касымалиева.
Мэр Айбек Джунушалиев рассказал о проводимых работах по снижению пробок в столице.
По его словам, проблема пробок возникла не вчера, она обсуждается уже много лет. Однако до сих пор не решена. Пробки не ограничиваются только количеством автомобилей - плохое состояние дорог, узкие улицы, железнодорожные переезды, нехватка мостов, неисправные светофоры, погодные условия, аварии, часы-пик, отсутствие многоуровневых парковок и, что самое главное, человеческий фактор создают серьёзные проблемы.
Для решения данного вопроса необходим комплексный подход — это проектно-строительные работы, организационно-технические меры, а также крупные финансовые вложения.
В этом направлении мэрией города Бишкек была разработана концепция развития дорожной инфраструктуры и снижения транспортных пробок до 2030 года, поставлен ряд крупных задач, которые уже реализуются согласно плану.
«Долгое время обсуждалась идея переноса железной дороги за пределы города, и вот теперь реальные шаги уже предпринимаются.
Подписан меморандум с китайской корпорацией "China Road" по строительству дорог и мостов, и сформирована рабочая группа для реализации проекта. Китайская сторона предложила три железнодорожных маршрута (северный, центральный и южный), и выбран северный маршрут. Этот железнодорожный путь будет проходить через северную объездную дорогу города. Реализация этого проекта решит проблему, которую долго обсуждали — прокладку железнодорожной дороги через город»,- сказал он.
Также градоначальник отметил, что внедряется система "умных светофоров". На 21 перекрёстке уже установлены цифровые системы управления движением. Работы в этом направлении продолжаются. В настоящее время в городе 378 светофорных перекрёстков.
«Также в настоящее время реализуются два инвестиционных проекта по строительству парковок. В дополнение к этому, для таких комплексов определены ещё четыре локации, а также выбраны 10 мест для строительства роторных парковок.
Вместе с тем, пересматривается система платного паркинга на улицах с высокой плотностью автотранспорта. Эти работы будут осуществляться с привлечением инвесторов», - отчитался он.
