Первая в этом году встреча глав правительств стран ЕАЭС состоялась Алматы. Руководители кабинетов министров собрались, чтобы уточнить планы и скоординировать совместную деятельность по развитию экономического союза. Государства-партнеры продолжают работу по наращиванию объемов взаимной торговли и продвигают интеграционные проекты в промышленном секторе, который, как известно, является важнейшим фактором развития.
В текущем году в ЕАЭС председательствует Беларусь. Премьер этой страны Николай Головченко, открывая заседание, отметил, что сила организации в прагматизме. «Идея евразийской экономической интеграции не подвержена политической конъюнктуре. Наша реальная работа не подменяется какими-то политическими лозунгами и всегда нацелена на практический результат, и он есть.
ВВП союза устойчиво растет, причем опережающими темпами. Ожидается, что по итогам года этот ключевой показатель функционирования экономики (цифры не окончательные) составит около 4%, что выше как общемирового, так и ВВП еврозоны, причем существенно», - подчеркнул Роман Головченко.
И это, как отмечают эксперты, вопреки внешнему давлению закономерно, и то, что валовый внутренний продукт в малых стран, таких как Кыргызстан, Армения или Беларусь, растет быстрее чем российский или казахский. Совместная реализация каких-то проектов и инициатив, быстрее наполняет конкретным содержанием и раскрывает возможности компактных экономик. Поэтому, когда в Кыргызстане рост достигает 9%, то на пространстве ЕАЭС показатели скромнее – примерно 4%. Для большого пространства развития, которое формируется Евразийским союзом, это очень хороший результат. Тем более закладываемые сейчас процессы способствуют дальнейшему уверенному наращиванию экономической мускулатуры. Это и большие проекты в сфере энергетики, и динамичное развитие транспортной инфраструктуры.
Возможности промышленной кооперации главы правительств Кыргызстана и Беларуси обсудили в ходе двусторонней встречи. Обозначена задача в ближайшие годы довести товарооборот до 500 миллионов долларов. Адылбек Касымалиев отметил, что у народов двух стран сложились дружественные отношения, построенные на общей исторической памяти и стремлении к взаимной поддержке. «Мы сотрудничаем практически во всех сферах, растет товарооборот. Тем не менее у нас есть нереализованный потенциал в торговле, промышленной кооперации, сельском хозяйстве и транспортно-логистической сфере. Мы могли бы реализовать конкретные двусторонние проекты», - подчеркнул председатель правительства Кыргызстана
Роман Головченко поддержал коллегу, отметив, что наша страна является надежным и значимым партнером Беларуси в торгово-экономической сфере, и наблюдается хорошая динамика в реализации совместных проектов. Один из показательных примеров можно назвать завод по выпуску лифтового оборудования. «У нас есть совместное предприятие в Кыргызстане. Рассчитываем, что с учетом большой потребности республики в обновлении лифтов, у этого предприятия будет больше заказов. Локализация на предприятии достаточно высокая, мы настроены ее увеличивать, используя по максимуму комплектующие, произведенные в Кыргызстане», — сказал Роман Головченко. При этом он так же подчеркнул успешное в взаимодействие по строительству роторной парковки в Бишкеке. И еще одним результатом взаимовыгодного сотрудничества стал мусороперерабатывающий комплекс в Караколе, запущенный в августе прошлого года.
«Кыргызстан очень динамично развивается, мы это отмечаем с удовлетворением. При необходимости Беларусь готова оказать любое содействие», - заключил Головченко.
Наш ближайший географический сосед и партнёр по ЕАЭС Казахстан так же нацелен на интенсификацию сотрудничества, углубление промышленной кооперации и наращиванию объемов торговли. По итогам 11 месяцев прошлого года двусторонний товарооборот достиг внушительных 1,6 миллиарда долларов. Естественно, что с учетом роста экономик Евразийских государств, это не предел. Президентами Садыром Жапаровым и Касым-Жомартом Токаевым поставлена задача в ближайшие годы довести товарооборот до 3 миллиардов долларов. Правительства двух стран над этим работают.
На встрече с премьер-министром Казахстана Олжасом Бектеновым председатель правительства Кыргызстана Адылбек Касымалиев отметил готовность расширять взаимодействие по всем направлениям, представляющих взаимный интерес. «В 2024 году в кыргызско-казахстанских отношениях во всех сферах межгосударственного взаимодействия произошел ряд важных событий. Двусторонние отношения выведены на новый этап развития. Уверен, что мы с вами совместно будем и далее прилагать усилия для реализации имеющихся договорённостей и достижения новых результатов в развитии кыргызско-казахстанских отношений», - сказал Адылбек Касымалиев.
Особое внимание уделяется сельскохозяйственной отрасли, на долю которой приходится порядка 20% взаимной торговли. Казахстан является одним из главных поставщиков зерна и муки в нашу страну. В обратном направлении Кыргызстан экспортирует значительные объемы фруктов, овощей и ягод, а также продукцию животноводства. Это важный фактор продовольственной безопасности. Но сейчас речь идет не только о хлебе насущном. «Казахстан готов увеличить экспорт продукции по 175 позициям на сумму более $203 миллиона. Среди них продукция нефтехимической, пищевой промышленности, металлургии, машиностроения, фармацевтической отрасли, строительные материалы и другие», - проинформировали в пресс-службе Акорды.
Постепенно складывается мозаика новых, более свободных и справедливых экономических отношений в Евразии. Как отмечают специалисты, регион абсолютно самодостаточен, имеет практически неиссякаемую ресурсную базу (полезные ископаемые и углеводороды), с запасом обеспечивает продовольственную безопасность, движется в сторону индустриализации и достижения технологического суверенитета. Поэтому ЕАЭС, костяк которого составляют Россия, Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армения, расширяет свои границы, и в той или иной степени с объединением сотрудничают Иран, Куба, Узбекистан, Азербайджан и Таджикистан, и еще целый ряд государств проявляет интерес к налаживанию партнёрского диалога.
Пока же одним из главных вопрос на повестке дня ЕАЭС остается вопрос свободного передвижения товаров и оптимизации таможенных режимов. Выстраивание нового транспортного каркаса, диверсификация маршрутов поставок товаров - это движение в сторону удобной и быстрой логистики. Упростить бюрократию и волокиту на границах, значит убрать лишний барьер сдерживающий и замедляющий трансграничную торговлю.
