В настоящее время в Кыргызстане ведется реконструкция и обновление ряда автомобильных дорог стратегического значения. Это является одним из приоритетных направлений государственной политики. Поскольку стратегически важные автодороги соединяют регионы страны, они создают основу для развития экономики и торговли, а также для расширения международного транзитного потенциала. Такие дороги облегчают перевозку грузов и пассажиров, способствуя привлечению инвестиций и развитию регионов.
На территории страны реализуется около 30 крупных инфраструктурных проектов
По всей стране реализуется около 30 крупных инфраструктурных проектов. Эти работы выполняются Министерством транспорта и коммуникаций КР. Основная цель проектов – улучшение транспортной связанности страны, расширение возможностей международного транзита и создание условий для социально-экономического развития регионов. Об этом агентству «Кабар» сообщил начальник Управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Аскар Эсеналиев.
Он отметил, что в настоящее время на ряде автодорог стратегического значения ведутся работы по строительству, реконструкции и обновлению, и перечислил некоторые из них:
Автодорога Барскоон — Бедель имеет особое значение. На дороге общей протяженностью 150 км сейчас ведутся земляные работы и строительство тоннеля. Завершение проекта планируется в 2030 году.
Продолжаются работы и по альтернативной автодороге Север — Юг. На участке в 10,8 км из общей протяженности дороги в 34 километра выполнены работы по укладке асфальта, на остальных участках ведутся земляные работы и строительство мостов. Проект завершится в 2027 году.
Кроме того, ведутся работы на участке 0–38 км автодороги Каракол — Энильчек, завершение проекта планируется в декабре 2027 года.
На участке 38–143 км автодороги Каракол — Энильчек проводятся земляные работы. Завершение данного проекта предусмотрено в 2028 году. Автодорога Каракол — Энильчек является одним из стратегических проектов, имеющих особое значение в улучшении транспортных связей Иссык-Кульской области, обеспечении доступности отдаленных населенных пунктов и развитии туристическо-экономического потенциала региона.
В Иссык-Кульской области реализуется проект реконструкции объездной дороги Чолпон-Аты. Строительство дороги протяженностью 15 км направлено на улучшение транспортного сообщения в туристической зоне. Завершение проекта планируется в 2027 году.
Также ведутся строительные работы на автодороге Нарын — Баетово. На участке в 30 км из общей протяженности дороги в 120 километров уложен асфальт, на остальных участках выполняются земляные работы. Проект завершится в 2028 году.
Работы по автодороге Балыкчы — Боконбаево — Каракол проводятся поэтапно. На участке 0-141 км ведутся работы по укладке первого слоя асфальта, завершение работ на данном отрезке планируется в 2026 году. А строительные работы на участке 141-216 км предусмотрено завершить в 2028 году.
Строительные работы по IV фазе автодороги Суусамыр — Талас — Тараз (участок 104-197 км) завершатся в 2028 году.
«При полном завершении указанных проектов улучшится транспортное сообщение между регионами страны, повысится безопасность дорожного движения. Также появится возможность для развития международных транзитных маршрутов, поддержки сферы туризма и повышения экономической активности регионов», - подчеркнул Эсеналиев.
Отметим, что устойчивое экономическое развитие страны напрямую зависит от качественной дорожной инфраструктуры. Именно эти стратегические дороги укрепляют внутренние и внешние связи, ускоряют грузоперевозки, открывая новые возможности для торговли, туризма и инвестиций.
В Кыргызстане государство уделяет особое внимание строительству и обновлению автодорог, имеющих стратегическое значение. Ведь эти дороги вносят существенный вклад в рост экономики, расширение транзитного потенциала и развитие регионов.
Стратегические дороги выполняют ряд важных задач в сферах экономики, социума и безопасности:
- Связывают регионы — соединяют между собой области, районы и населенные пункты страны.
- Развивают экономику — создают условия для быстрой перевозки товаров, развития торговли и бизнеса.
- Обеспечивают транзитные маршруты — устанавливают связь с другими странами через международные транспортные коридоры.
- Развивают туризм — облегчают доступ к туристическим зонам, увеличивая поток туристов.
- Обеспечивают безопасность — позволяют спасательным службам и гуманитарной помощи оперативно прибывать в случае чрезвычайных ситуаций.
- Улучшают логистику — сокращают время и расходы на перевозку грузов и пассажиров.
- Способствуют развитию регионов — содействуют привлечению новых инвестиций, расширению производства и сферы услуг.
Как сообщил агентству «Кабар» эксперт по дорожной отрасли Талант Садакбаев, строительство стратегических дорог – это не просто развитие транспортной инфраструктуры, а важный шаг, повышающий экономическую безопасность и конкурентоспособность страны. Качественные дороги расширяют возможности производителей по выходу на рынки, создают условия для привлечения инвестиций в регионы и создания новых рабочих мест.
По мнению эксперта, развитие стратегических дорог повысит транзитный потенциал Кыргызстана. Современная дорожная сеть расширит торгово-экономические связи страны с соседними государствами и укрепит ее роль в качестве транспортного моста в Центральной Азии.
«На строительство стратегических дорог за счет бюджета страны выделяются большие средства. В связи с этим объемы реализации проектов значительно выросли по сравнению с прежними показателями. Можно сказать, что дороги служат для страны как кровеносные сосуды. Через них укрепляется связь регионов, сокращается время транспортировки товаров, за счет чего экономятся средства граждан. Строительство дорог способствует привлечению инвестиций в регионы, открытию новых предприятий и созданию рабочих мест. Особенно в такой горной стране, как Кыргызстан, развитие дорожной инфраструктуры является одним из ключевых факторов экономического роста. Также обновляются дороги нашей страны, ведущие в сторону соседних Казахстана, Узбекистана, Таджикистана и Китая. Это помогает наращивать международную торговлю», - отмечает эксперт.
