Бишкек, 29.10.26 /Кабар/. Страны Евразийского партнерства после этапа, который характеризуется взрывным ростом экономик, и особенно ярко эта тенденция проявляется в государствах Центральной Азии, должны найти пути выстраивания качественно новых связей, способных обеспечить продолжительное и устойчивое развитие. Сиюминутные выгоды имеют краткосрочный эффект, поэтому взаимодействие между региональными экономиками должно опираться на некий опорный каркас, вокруг которого начнется формирование архитектуры долгосрочного взаимодействия.
В эти дни в Астане проходит международная конференция «На пути к сбалансированному экономическому развитию». Организатором форума выступил Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР), учредителями этого финансового института являются правительства Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана. На диалоговой площадке ЕФСР собрались руководители финансовых блоков стран-партнёров, аналитики и ведущие эксперты. Их главная цель – поиск решений, способных обеспечить устойчивое экономическое развитие стран Евразии.
Экономики развиваются, но цепочки добавленной стоимости пока очень коротки и развиты достаточно слабо. То есть уровень взаимодействия между странами и уровень промышленной кооперации остается недостаточным, хотя в перспективе это может быть ключевой вопрос устойчивости Евразийского партнерства. Соседи должны уметь не только торговать друг с другом, но и создавать сложные технологичные продукты. Страны в кооперации между собой вполне способны формировать замкнутые циклы производства, поставляя на рынок уже готовые устройства и механизмы.
Эксперты говорят о том, что такие проекты регионального партнерства нуждаются в поддержке, а их запуск важен потому, что они будут менее всего подвержены внешней конъюнктуре, а это уже стратегическая устойчивость. То есть большое Евразийское партнерство может стать самодостаточной и экономически эффективной территорией дружественного развития, где формируется максимальная добавленная стоимость. И к этому нужно целенаправленно идти уже сейчас.
Формирование новых логистических цепочек, формирование Евразийского транспортного каркаса создают точки роста, которые нужно активнее использовать. Главный экономист ЕФСР Сергей Улатов акцентировал внимание на том, что когда экономики соседних стран будут друг друга взаимодополнять, их эффективность будет значительно выше. Это работа очень серьезного уровня, за которую нужно браться как можно скорее. Пока же мы находимся в ситуации, когда экономики региона еще не синхронизированы между собой и не нацелены на достижение общих задач.
«Мы изучили, каким образом наши экономики встроены в существующие цепочки добавленной стоимости. И выяснилось, что, несмотря на происходящую структурную трансформацию, цепочки остаются очень короткими.
Наши страны преимущественно участвуют лишь в отдельных звеньях производственных циклов, тогда как значительная часть конечной добавленной стоимости создаётся за их пределами. Кроме того, эти цепочки в основном ориентированы на сырьевые отрасли», - рассказал главный экономист ЕФСР Сергей Улатов.
В Евразийском фонде стабилизации и развития подчеркивают, что сейчас есть резервы и ресурсы для того, чтобы поддержать создание длинных цепочек добавленной стоимости. Технологичный продукт, в создание которого вовлечены несколько партнеров, кроме высокой добавленной стоимости, стимулирует промышленную кооперацию, создает новые рабочие места.
Важным началом регионального экономического взаимодействия принципиально иного уровня может стать сотрудничество в энергетическом секторе. Это тот драйвер, который тянет за собой все сектора и от которого напрямую зависят темпы развития.
Управляющий директор ЕФСР Ярослав Мандрон акцентировал внимание на важности инфраструктурных проектов, объединяющих интересы нескольких стран.
«Мы видим большой взаимный интерес и значительные положительные эффекты от проектов, которые реализуем в разных странах. Например, проект «Камбаратинской ГЭС-1», на наш взгляд, имеет большое значение как для Кыргызстана, так и для Казахстана и Узбекистана.
Мы внимательно рассматриваем проекты, связанные с решением водных проблем на приграничных территориях, а также проекты в транспортной сфере. Мы хотели бы сосредоточиться на нескольких ключевых направлениях.
Первое — энергетика, прежде всего гидроэнергетика.
Второе — водные ресурсы. Речь идёт как о водообеспечении сельского хозяйства, так и о доступе населения к чистой питьевой воде.
Третье — транспортная инфраструктура. Мы считаем, что эти направления обладают действительно большим потенциалом для всего региона», - подчеркнул Ярослав Мандрон.
Переход к формированию новой архитектуры экономических связей на Евразийском пространстве важен для перехода на траекторию долгосрочного и сбалансированного развития. Устойчивость региона в перспективе будет определять то, насколько страны-партнеры будут успешны в реализации крупных многосторонних проектов. Достижение общих благ возможно только через синергию совместных усилий и взаимную поддержку.
Как полагают эксперты, действуя в логике такого партнерства, Евразийское пространство развития сможет раскрыть свой потенциал наиболее полно, при этом существенно расширив горизонты сотрудничества.
