Бишкек, 03.03.26 /Кабар/. На фоне резкого роста угроз безопасности судоходство через Ормузский пролив практически остановилось, в результате чего более 700 нефтяных танкеров скопились по обе стороны стратегического водного пути. Об этом сообщает Анадолу.
По данным агентства, по состоянию на 1 марта объем поставок сырой нефти и нефтепродуктов через Ормузский пролив сократился на 86% по сравнению со среднесуточным показателем 2026 года. В этот день через пролив прошли лишь три нефтяных танкера.
Ормузский пролив, расположенный у выхода из Персидского залива, соединяет нефтяные и поставки сжиженного природного газа (СПГ) из стран Ближнего Востока с мировыми рынками через Оманский залив и Индийский океан.
Через этот стратегический маршрут проходит около 20% мирового суточного потребления нефти - порядка 20 млн баррелей. Значительные объемы нефти и нефтепродуктов через пролив экспортируют Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак, Кувейт и Иран. Основными направлениями поставок остаются страны Азии, включая Китай, Индию, Японию и Южную Корею.
Отмечается, что после начатых в выходные дни атак США и Израиля по территории Ирана движение через Ормузский пролив фактически оказалось парализованным. На фоне роста страховых рисков и увеличения стоимости страхования судов операторы приостановили проход через пролив.
Согласно анализу компании по обработке данных в режиме реального времени Kpler, 27 февраля через пролив прошли 15 танкеров, перевозивших около 21 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.
28 февраля показатель вырос до 18 судов с общим объемом перевозок 21,6 млн баррелей. Однако с усилением региональной напряженности 1 марта через пролив прошли лишь три танкера, перевозившие 2,8 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, при этом один из них транспортировал около 2 млн баррелей сырой нефти.
В среднем с начала года через Ормузский пролив ежедневно транспортировалось около 19,8 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. Таким образом, 1 марта экспорт через пролив продемонстрировал резкое падение на 86% относительно среднесуточного уровня.
Аналитики отмечают, что первоначально рост рисков стимулировал ускоренную разгрузку грузов, однако по мере ухудшения обстановки транзит практически остановился.
По состоянию на сегодняшний день у входов в Ормузский пролив скопились 706 танкеров, не принадлежащих Ирану. Среди них - 334 танкера с сырой нефтью, 109 судов с темными нефтепродуктами и 263 танкера с очищенными нефтепродуктами. Суда ожидают прохода в различных районах Персидского залива (запад пролива), Оманского залива (восток пролива) и Аравийского моря.
