В Кыргызстане с 1 июня по ноябрь будет временно открыта для движения альтернативная автодорога Север-Юг. Новая трасса, соединяющая северные и южные регионы страны, позволит снизить нагрузку на существующие дороги, а после полного завершения строительства сократит время в пути между Джалал-Абадом и Балыкчы с 13 до 6 часов.
Как сообщил агентству «Кабар» заместитель министра транспорта и коммуникаций КР Тариэль Жаныбеков, временное открытие дороги в туристический сезон позволит снизить нагрузку на существующие автомобильные магистрали страны. Водителям при этом напоминают о необходимости соблюдения допустимой осевой нагрузки на транспортные средства не более 11,5 тонны.
Он отметил, что в настоящее время на отдельных участках дороги продолжаются работы по усилению безопасности движения. В частности, на наиболее опасных отрезках с северной и южной сторон перевала Кок-Арт строятся три эстакадных моста и две противолавинные галереи.
Тоннель под перевалом Кок-Арт является одним из ключевых объектов проекта. Его протяжённость составляет 3890 метров, ширина от 10 до 14 метров, высота 8,6 метра. Ширина проезжей части современной двухполосной дороги достигает 8,5 метра. С обеих сторон тоннеля предусмотрены пешеходные проходы шириной 0,75 метра.
Кроме того, на 324-м километре дороги ведётся строительство контрольно-пропускного пункта. На 153-м километре альтернативной трассы, в районе поста «Дыйкан», а также в городе Балыкчы будут функционировать пункты транспортного контроля. Дополнительно в Джалал-Абадской области и Балыкчы будут работать две мобильные группы, осуществляющие контроль за соблюдением весогабаритных норм грузовыми автомобилями.
«Общая протяжённость альтернативной автодороги Север-Юг составляет 433 километра. При этом около 200 километров трассы были проложены на участках, где ранее автомобильных дорог не существовало. В рамках проекта также построены два эстакадных моста и возведён самый длинный тоннель в Кыргызстане», - отметил замминистра.
По словам Тариэля Жаныбекова, после полного ввода дороги в эксплуатацию путь от Джалал-Абада до Балыкчы сократится с нынешних 13 до примерно 6 часов. Полностью завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию планируется в 2028 году.
Тоннель на высоте более 2500 метров
Тоннель на альтернативной автодороге Север-Юг расположен на высоте 2521 метр над уровнем моря. Он находится на первом участке строительства трассы, который проходит от города Манас Джалал-Абадской области до села Казарман Тогуз-Тороузского района. Общая протяжённость данного отрезка составляет 125 километров.
Как сообщил инженер Министерства транспорта и коммуникаций КР Айбек Калмаматов, тоннель через перевал Кок-Арт полностью готов к эксплуатации и прошёл все необходимые проверки.
Для обеспечения безопасности внутри тоннеля предусмотрены аварийные эвакуационные выходы через каждые 300 метров. Параллельно основному тоннелю построена эвакуационная штольня шириной четыре метра, которая позволяет оперативно эвакуировать людей в случае чрезвычайной ситуации.
По словам специалиста, сезонный режим эксплуатации дороги связан с продолжающимся строительством инженерных защитных сооружений. В ходе многолетних наблюдений на отдельных участках были выявлены зоны повышенной лавинной и селевой опасности.
В связи с этим проектом предусмотрено строительство 18 защитных галерей, 22 снегозащитных барьеров, а также двух малых эстакадных мостов для пропуска лавин и селевых потоков. До завершения этих работ движение по дороге будет осуществляться в сезонном режиме.
Кроме того, внутри тоннеля каждые 50 метров размещены камеры видеонаблюдения, обеспечивающие непрерывный мониторинг ситуации. Для экстренных случаев предусмотрены 12 специальных пунктов безопасности, через которые можно быстро организовать эвакуацию людей.
Современная система безопасности и круглосуточный мониторинг
Для информирования участников дорожного движения на опасных участках дороги уже установлены современные электронные информационные табло. Об этом рассказал директор ГУ «Производственно-инновационный центр» при Министерстве транспорта и коммуникаций КР Эмильбек Таштаналиев.
По его словам, главная особенность оборудования заключается в возможности дистанционного управления. В случае аварий, камнепадов, неблагоприятных погодных условий или других чрезвычайных ситуаций на табло в режиме реального времени будет отображаться информация о состоянии дороги, действующих ограничениях и возможности проезда.
«В настоящее время пять таких информационных табло работают круглосуточно. Они размещены на ключевых участках трассы, включая подъезды к опасным зонам, спускам и эстакадным мостам. В дальнейшем подобными системами планируется оснастить все потенциально опасные участки дороги», - отметил он.
Кроме того, планируется создание дорожно-ремонтного пункта в центральной части наиболее сложного участка трассы протяжённостью около 260 километров. Здесь будут организованы места для отдыха и круглосуточного дежурства дорожных служб, размещена специальная техника и оборудован тёплый гараж для круглогодичной эксплуатации.
Особое внимание уделено безопасности тоннеля Кок-Арт. Его работа контролируется круглосуточно. В случае превышения допустимой концентрации выхлопных газов система автоматически подаёт сигнал тревоги. Внутри тоннеля функционирует постоянная система вентиляции и установлены три датчика контроля качества воздуха.
Жители региона приветствуют реализацию проекта
Местный житель Тогуз-Тороузского района Урмат Токтожумаев, который занимается пассажирскими перевозками уже 38 лет, отметил, что строительство новой дороги стало важным событием для жителей региона.
«Я хорошо помню, какой раньше была дорога. Кто бы мог подумать, что здесь появятся такие современные мосты, тоннель и новая трасса. Для нас это огромная радость. Хочу выразить благодарность президенту Садыру Жапарову и Министерству транспорта за реализацию этого масштабного проекта», - сказал он.
По мнению местных жителей, запуск альтернативной дороги Север-Юг станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Кыргызстана, значительно улучшит транспортное сообщение между регионами страны и создаст новые возможности для экономики и туризма.
