Бишкек, 31.03.26 /Кабар/. На альтернативной автодороге Север–Юг продолжаются работы по устранению ранее допущенных недостатков и обеспечению безопасности. Об этом сообщил руководитель службы информационной политики администрации президента Дайырбек Орунбеков.
По его словам, в ходе выездной проверки выявлены опасные участки, где сохраняются риски камнепадов, схода лавин и снежных заносов. В настоящее время на трассе ведется строительство дополнительных защитных сооружений, а также постоянная расчистка участков от обвалов.
Орунбеков отметил, что этот проект был начат в 2014 году за счет кредитных средств, полученных из Китая и от других доноров (АБР, ИБР). «На старте строительства проект был принят поспешно и оказался сырым. Причиной стали заинтересованные группы, стремившиеся как можно быстрее освоить около 1 млрд долларов заемных средств. Поскольку проект был крупным, он привлек множество желающих получить выгоду. В итоге половина средств якобы была направлена на строительство дороги, а другая половина — расхищена.
Таким образом, значительная часть привлеченного кредита была присвоена тогдашними руководителями и ответственными лицами.
Средства использовались не по назначению, а работы выполнялись некачественно.
В результате вопрос обеспечения безопасности дороги до сих пор остается нерешенным и является проблемным.
В настоящее время государство направляет дополнительные миллиарды сомов на устранение недостатков и завершение незавершенных участков дороги», - сказал он.
Он также подчеркнул, что население требует как можно скорее завершить строительство и ввести дорогу в эксплуатацию. Однако незавершенные участки остаются опасными для передвижения. Несмотря на это, фиксируются случаи, когда водители договариваются с дежурящими на постах сотрудниками и, давая взятки, проезжают по закрытым участкам.
«С учетом требований и просьб граждан принято решение временно открыть дорогу с июня по ноябрь текущего года. Однако на некоторых участках по-прежнему сохраняется риск камнепадов и схода горных масс, что представляет угрозу для жизни людей.
Поздней осенью, начиная с ноября, дорога будет вновь закрыта до мая 2027 года. Завершение строительства дороги и полное обеспечение безопасности для пассажиров планируется к 2028 году. До этого времени будут устранены недостатки и приведены в порядок опасные участки», - проинформировал Орунбеков.
Он добавил, что по фактам хищения средств ранее возбуждены уголовные дела, судебные разбирательства продолжаются.
