Взаимодействие с партнёрами по ЕАЭС и ШОС создало условия для того, чтобы Кыргызстан смог использовать свое географическое положение и природные богатства, чтобы начать выстраивать сильную экономику, оказавшись от сырьевой модели развития. Республика встраивается в цепочки добавленной стоимости, интегрируется в логистические проекты, создаваемые на большом Евразийском пространстве развития.
Первым важным шагом стал выход из транспортного тупика. Проект строительства железной дороги «Китай - Кыргызстан – Узбекистан» несколько десятилетий оставался только интересным концептуальным предложением. Конкретных сдвигов добился президент Садыр Жапаров, проведя важные политические консультации и переговоры с ключевыми партнёрами по ШОС. Глава государства добился того, что флагманский инфраструктурный проект получил поддержку Шанхайской организации сотрудничества.
Это стало большой дипломатической победой, которая во многом предопределила курс экономического развития страны. Железнодорожная магистраль еще строится, а поток инвестиций в Кыргызстан кратно увеличился. Транзит — это лишь первое и очевидное преимущество. Но это не главное, дело в том, что дорога с большой пропускной способностью создает уникальные возможности для экспорта товаров на мировые рынки. Мы на главном перекрестке торговых путей континента. Из нашей республики грузы можно отправлять по всем направлениям - в Европейскую часть континента, на Ближний Восток, в Юго-Восточную Азию.
Через Кыргызстан будет проходить дорога, связующая по кратчайшему расстоянию все части Евразийского континента. Поэтому мы и наблюдаем бум строительства инфраструктуры – логистических центров, сухих портов и транспортных артерий, связывающих все регионы Кыргызстана. За этим последовало наращивание промышленного потенциала. Создавать в республике заводы и фабрики стало экономически целесообразно и выгодно. Инвесторы не только вкладывают деньги в предприятия, они привозят с собой интересные технологии. Это важный дополнительный стимул роста в реальном секторе и повышения производительности и конкурентоспособности экономики.
Таким образом, за несколько последних лет Кыргызстан обзавелся собственным автопромом. Развивается не только машиностроение, но и приборостроение и металлообработка. С каждым годом увеличивается количество предприятий, перерабатывающих сельхозпродукцию. Если раньше овощи и фрукты вывозились из страны фурами как сырье, то теперь республика экспортирует консервированные овощи, фрукты, соки и джемы, а также сыры, сливочное масло, обработанное мясо.
Отдельного внимания требует горнодобывающая отрасль. Опыт «Кумтора» нас многому научил, и именно президент Садыр Жапаров раскрыл системную коррупцию в секторе золотодобычи, добившись национализации стратегического предприятия. Теперь драгоценный метал добываемый в Кыргызстане, это, прежде всего, золотой фонд народа. Резервы, гарантирующие устойчивость экономики и стабильность курса национальной валюты. Республика имеет в резерве около 50 тонн монетарного золота, рекордный показатель со времен обретения независимости, в пересчёте на доллары сумма внушительная, около 10 миллиардов долларов.
Строительный сектор демонстрирует рекорды, внося существенный вклад в рост ВВП. В этом контексте важно иметь ввиду, что все больше расходных материалов, необходимых для возведения жилья и других зданий, теперь производится в Кыргызстане. Цемент, шифер, стеновые блоки и, естественно, кирпич давно выпускают отечественные предприятия. Такой спрос дает бизнесу расширять выпуск строительных материалов, увеличивая ассортимент продукции.
Отдельное внимание занимает туризм. Строительство по всей стране комфортабельных отелей, горнолыжных курортов, крупных спортивных арен и так далее. Разрабатываются новые туристические маршруты, в живописных ущельях появляются канатные дороги, уютные кафе и коттеджи для отдыха.
Растущие потребности экономики вытягивает энергетический сектор. Да, в этой отрасли все еще действует режим ЧС, но при этом ударными темпами ведется строительство десятков ГЭС, солнечных и ветровых установок. Проложено начало возведения крупной гидроэлектростанции «Камбар-Ата-1», проектируется мощная ТЭЦ на угольном разрезе Кара-Кече. Планы таковы, что через несколько лет Кыргызстан преодолеет дефицит вырабатываемой мощности и станет экспортером электроэнергии.
Недавно в одном из белорусских изданий вышла статья «Кыргызстан – новый центральноазиатский снежный барс».
Авторы материала впечатлились теми переменами, которые произошли в нашей стране всего за несколько лет, акцентировав внимание на совершенствовании системы госуправления, масштабной цифровизации, борьбе с коррупцией и других реформах, проведённых под руководством президента Садыра Жапарова. Взгляд со стороны всегда интересен, он, как всегда, сфокусирован на важных деталях. Успехи Кыргызстана — это объективная реальность, и наши ближайшие партнёры говорят об этом, не скупясь на комплименты и называя экономическим чудом.
