Бишкек, 03.08.26 /Кабар/. Строительство кыргызского участка железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан ведется с небольшим опережением графика. Об этом в эфире Биринчи радио сообщил генеральный директор государственного предприятия «Национальная компания «Кыргыз темир жолу»» Азамат Сакиев.
По его словам, строительство 304-километрового участка на территории Кыргызстана уже началось по всем направлениям. В настоящее время ведутся работы по строительству тоннелей, мостов, земляного полотна и других объектов инфраструктуры.
«Это один из самых сложных проектов в строительстве железных дорог, поскольку Кыргызстан — горная страна. Здесь много сложных участков, тоннелей и мостов. Но работы идут успешно, без задержек, и даже немного опережают график», — отметил Сакиев.
Он подчеркнул, что железная дорога Китай – Кыргызстан – Узбекистан имеет международное значение и станет частью Нового Шелкового пути.
Глава «Кыргыз темир жолу» также сообщил, что при реализации проекта особое внимание уделяется сохранению окружающей среды. По его словам, маршруты прокладываются с учетом природоохранных зон, а сложные участки проходят через тоннели, чтобы минимизировать воздействие на природу. Кроме того, Сакиев отметил, что реализация проекта позволит Кыргызстану расширить свои транзитные возможности.
«Главное преимущество железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан — это транзит. Любая железная дорога зарабатывает именно на транзитных перевозках. За прохождение грузов по нашей территории страна будет получать доходы», — сказал он.
По словам руководителя предприятия, новые железнодорожные проекты расширят возможности Кыргызстана, не имеющего выхода к морю, и откроют дополнительные маршруты для выхода на международные рынки.
