Кабинет министров принял постановление об ограничении движения мототранспортных средств на отдельных территориях. В настоящее время на основании этого документа проводятся соответствующие контрольные мероприятия. Данные меры направлены на защиту пастбищ, природных территорий и экосистемы, в связи с чем по всей стране усилен надзор.
Пастбище - это не автостоянка, не гоночная трасса и не мотодром для эндуро. Пастбище - это достояние будущих поколений, национальное богатство и важнейший элемент экологической безопасности. Об этом агентству «Кабар» заявил начальник отдела правового обеспечения Службы экологического и технического надзора Министерства природных ресурсов, экологии и технического надзора Чынгызбек Абдумалик уулу.
По его словам, принимаемые сегодня меры позволят в будущем сохранить природные ресурсы, остановить деградацию земель и обеспечить экологическую устойчивость страны.
«Места активного движения мототранспорта на джайлоо, в парковых зонах и на побережьях озер постепенно превращаются в дороги и бесплодные пустыри, где ничего не растет. Эти транспортные средства перемещаются на высокой скорости и разрушают верхний слой почвы. Мототранспорт не только повреждает почвенный покров, но и оказывает негативное влияние на животный мир. В целях пресечения подобных явлений мы организуем рейдовые мероприятия во всех областях республики. Если мы не примем меры по сохранению пастбищ прямо сейчас, наши земли могут превратиться в пустыню. В целом пастбища и земли сельскохозяйственного назначения должны использоваться строго по целевому назначению. Транспортные средства должны передвигаться только по специально отведенным дорогам, езда по зеленому покрову недопустима», - отметил Чынгызбек Абдумалик уулу.
Отметим, что по официальным данным в Кыргызстане насчитывается в общей сложности 9 млн 100 тыс. гектаров пастбищных земель. Однако почти 4 млн гектаров из них, то есть порядка 35–40%, подверглись деградации.
Сохранение пастбищ - задача национального уровня
Пастбища, занимающие почти половину территории Кыргызстана, имеют особое значение для обеспечения продовольственной безопасности страны, сохранения биологического разнообразия и поддержания экологического баланса. Они являются не только основным ресурсом животноводства, но и основой жизнедеятельности тысяч семей.
В последние годы изменения климата, рост поголовья скота и нерациональное использование природных ресурсов оказывают серьезное воздействие на пастбища. К этой проблеме добавилось бесконтрольное использование мототранспортных средств на бездорожье, в особенности мотоциклов класса эндуро, что усиливает деградацию пастбищных угодий.
В этой связи кабинет министров 11 мая 2026 года принял постановление «Об ограничении эксплуатации мототранспортных средств на отдельных территориях Кыргызской Республики». Согласно документу, введен запрет на въезд и передвижение мотоциклов, квадроциклов и других мототранспортных средств на особо охраняемых природных территориях, в границах парковых и пляжных зон, а также на землях пастбищ.
При этом установлены исключения, когда ограничения на мототранспорт не применяются:
- автомобильные дороги, проходящие через особо охраняемые природные территории;
- транзитные и санитарно-защитные зоны биосферных территорий;
- мототранспорт государственных и муниципальных органов, используемый при исполнении служебных обязанностей;
- научные и культурно-массовые мероприятия государственного значения, согласованные с Министерством природных ресурсов, проведение которых требует применения мототранспорта;
- маломощный электрический мототранспорт (мощностью не более 4 кВт), используемый местным населением в хозяйственных целях.
Мототранспорт представляет угрозу для экосистемы
По словам кандидата биологических наук, доцента Кыргызско-Турецкого университета «Манас» Назгуль Иманбердиевой, мототранспортные средства нарушают естественную структуру почвы и повреждают корневую систему растений, что усиливает эрозию и приводит к деградации пастбищ.
«На сегодняшний день такие территории мирового значения, как Западный Тянь-Шань в Кыргызстане, являются центрами биоразнообразия. Следовательно, эти зоны подлежат обязательной охране для сохранения их биоразнообразия в первозданном виде. Мототранспортные средства нарушают покой диких животных в природе: их шум и движение отпугивают зверей, сбивают процессы размножения и гнездования, а также препятствуют миграционным путям. Это представляет огромную угрозу, особенно для охраняемых видов животных и птиц в заповедниках.
Кроме того, мототранспорт приводит к загрязнению воздуха и воды, повышая риск возникновения пожаров. В горной и засушливой местности горячий двигатель или вылетающая искра могут вызвать возгорание сухой травы, что приводит к лесным и степным пожарам. Мототранспорт создает шум, нарушает эстетический вид природы и негативно влияет на отдых туристов. Поэтому цель ограничений на эксплуатацию мототранспортных средств - это сохранение биоразнообразия, защита пастбищ, предотвращение разрушения экосистем и устойчивое развитие экотуризма», - заявила Иманбердиева.
В целях предотвращения отмеченных специалистом явлений Служба экологического и технического надзора за 6 месяцев текущего года выявила по всей стране 109 фактов административных правонарушений. На нарушителей наложены административные штрафы на общую сумму 597 тыс. 500 сомов. Согласно информации представителя министерства, в соответствии с соответствующими статьями Кодекса о правонарушениях, для нарушителей закона предусмотрены штрафы в размере до 20 тыс. сомов.
Сообщается, что в рамках задач, возложенных на министерство на основании соответствующего постановления, совместно с государственными органами проводится разъяснительная работа, устанавливаются информационно-предупредительные знаки и организуются мероприятия по повышению экологической культуры граждан. Главная цель работы в данном направлении - не наложение штрафов, а формирование культуры ответственного отношения к природе.
